ΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΓΙΑ ΕΝΤΑΞΗ ΣΤΟ ΚΛΑΔΟ ΕΛΕΓΧΟΥ & ΚΙΝΗΣΗΣ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΙΩΝ ΚΑΙ ΟΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ

 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Σε συνέχεια της πρώτης ανακοίνωσης μας αναφορικά με την Ψυχομετρική Εξέταση των υποψήφιων για την ένταξη στο Κλάδο του Προσωπικού Έλεγχου & Κίνησης Αμαξοστοιχιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σας γνωρίζουμε τα ακόλουθα:

Α. Οι υποψήφιοι θα προσέλθουν στον χώρο του Ψυχολογικού Εργαστηρίου του Κ.Α.Ι. (251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας, Κέντρο Αεροπορικής Ιατρικής, Π. Κανελλοπούλου 3, Αθήνα) στον Δεύτερο όροφο, στις 09:00 (το πρωί).

Β. Πρέπει να έχουν μαζί τους Δελτίο Αστυνομικής Ταυτότητας ή άλλο αντίστοιχο Δημόσιο έγγραφο.

Γ. Ο ψυχομετρικός έλεγχος, θα περιλαμβάνει:

• Διερεύνηση Ψυχοπαθολογίας
• Αξιολόγηση Προσωπικότητας και Επαγγελματικής Καταλληλότητας και
• Δομημένη Επαγγελματική Συνέντευξη

Ανακοινωση Πανελλήνιας Ένωσης Ηλεκτρολόγων – Ηλεκτρονικών ΟΣΕ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ

ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ - ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΟΣΕ

ΕΔΡΑ ΠΕΙΡΑΙΕΥΣ

ΟΜ.ΣΚΥΛΙΤΣΗ 19,ΤΚ:18531,ΠΕΙΡΑΙΑΣ.                   ΚΑΝΙΓΓΟΣ 6,ΤΚ:10677,ΑΘΗΝΑ

ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΠΕΙΡΑΙΑ                                    ΤΗΛ.210/3819971 - Fax: 210/3819971

6^ος όροφος - Γραφ. 7 – ΤΗΛ. 210/4118052

 

 

Νοέμβριος 2013

 

A  N  A  K  O  I  N  Ω  Σ  Η

 

Συνάδελφοι Ηλεκτρολόγοι - Ηλεκτρονικοί,

 

Με ομόφωνη απόφαση των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της Πανελλήνιας Ένωσης Ηλεκτρολόγων – Ηλεκτρονικών ΟΣΕ, καλούμε τους συναδέλφους την ΤΡΙΤΗ 5 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013 ημέρα κατά την οποία συζητείται στο Συμβούλιο Επικρατείας η αίτηση ακύρωσης της μεταβίβασης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο ΤΑΙΠΕΔ σε τρίωρη στάση εργασίας από 09.00’ – 12.00’ και συγκέντρωση στις 09.00’ έξω από το Συμβούλιο της Επικρατείας (Πανεπιστημίου 47-49).

 

Επίσης, αποφασίσαμε να συμμετέχουμε στην 24ωρη γενική απεργία της ΓΣΕΕ την ΤΕΤΑΡΤΗ 6 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013 σύμφωνα με το αγωνιστικό πλαίσιο της Π.Ο.Σ.

 

Καλούμε όλους τους Ηλεκτρολόγους – Ηλεκτρονικούς

να δώσουμε μαζικό παρόν στο συλλαλητήριο της ΓΣΕΕ στις 11.00’ στο Πεδίο του Άρεως.

 

Προσυγκέντρωση όλων των Σιδηροδρομικών

ώρα: 10.00’ στα γραφεία της Π.Ο.Σ. (Κάνιγγος 6).

 

 

Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς.

   

 

ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

            Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                      Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

             ΝΕΚΤΡΑΡΙΟΣ ΚΛΑΨΗΣ                                  ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΚΙΚΑΣ

 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΕΠΕ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΕΛΞΗΣ Ο.Σ.Ε. (Π.Ε.Π.Ε.)

 

ΤΜΗΜΑ Π.Ο.Σ. - Ε.Κ.Π. - Γ.Σ.Ε.Ε. - A.L.E.

 

ΔΗΜΟΣΘ. ΟΜΗΡΙΔΟΥ ΣΚΥΛΙΤΣΗ 19 ΠΕΙΡΑΙΑΣ

ΤΗΛΕΦ FAX.: 210 4172390

   ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΘΗΝΑΣ ΤΗΛ .FAX . 210 3824063

  ΠΑΡΑΡΤ. ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ: ΚΥΡΙΜΗ 1-3 ΜΕΝΕΜΕΝΗ

ΤΗΛΕΦ. & FAX: 2310-530568

e-mail:  pepe.hellas@gmail.com

 

Αριθμ. Αναγν. Πρωτοδικείου Πειραιά 330/81ΑΜ2387                                                                                    Πανευρωπαϊκό Σωματείο Μηχανοδηγών

                                                                                      

                                                    Αθήνα, 4/11/2013

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

 

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Π.Ε.Π.Ε. καλεί τους συναδέλφους μηχανοδηγούς να δηλώσουν καθολική συμμετοχή στην 3ωρη στάση εργασίας της Π.Ο.Σ. από τις 09.00’ έως τις 12.00’ που πραγματοποιείται την ΤΡΙΤΗ 5 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013 και ταυτόχρονα να παρευρεθούν όλοι έξω από το Συμβούλιο της Επικρατείας (Πανεπιστημίου 47-49) στις 09.00’, την ώρα που συζητείται η αίτηση ακύρωσης των μετοχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο ΤΑΙΠΕΔ, μετά την προσφυγή που έχει καταθέσει η Π.Ο.Σ. μαζί με τα Σωματεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, εκφράζοντας έμπρακτα την αντίθεσή μας στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Καλούνται οι Μηχανοδηγοί - Σιδηροδρομικοί στην 24ωρη απεργία της Γ.Σ.Ε.Ε. την ΤΕΤΑΡΤΗ 6/11/2013 για να σταματήσουμε ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ με όλους τους εργαζόμενους της χώρας την αδιέξοδη πολιτική των μνημονίων που καταργεί θέσεις εργασίας και στέλνει στην ανεργία χιλιάδες εργαζόμενους μαζί με τις οικογένειές τους.

Δελτίο Τύπου- Αναστολή δρομολογίων λόγω 3ωρης στάσης εργασίας της Π.Ο.Σ και 24ωρης απεργίας της ΓΣΕΕ

ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, λόγω της 3ωρης στάσης εργασίας που πραγματοποιεί η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ), την Τρίτη 5 Νοεμβρίου 2013 (από ώρα 09:00 έως 12:00) και την 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ την Τετάρτη 6 Νοεμβρίου 2013,  θα υπάρξουν ματαιώσεις και τροποποιήσεις στα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών.
Αναλυτικά τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών που ματαιώνονται είναι τα εξής:

 

Τρίτη 05.11.2013 - Ημέρα της 3ωρη στάσης και της προηγούμενης ημέρας της 24ωρης απεργίας

1. Μεταξύ Αθηνών – Θεσσαλονίκης – Αθηνών

          Καταργούνται σε όλη τους τη διαδρομή οι αμαξοστοιχίες :

• IC 50, IC 53, IC 52, IC 55, 600, 601

Την επόμενη Δευτέρα ανοίγει το TAXISnet για τα τέλη κυκλοφορίας

Την επομένη Δευτέρα αναμένεται να ανοίξει η ηλεκτρονική εφαρμογή του Taxisnet για την έκδοση των ηλεκτρονικών ειδοποιητηρίων για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας οχημάτων και μοτοσικλετών για το 2014, όπως δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Εσόδων Χ.Θεοχάρης μιλώντας στο ΑΜΠΕ.
Καταληκτική ημερομηνία για την εξόφληση των τελών είναι η 31η Δεκεμβρίου τρέχοντος έτους.
Όπως και πέρυσι, οι φορολογούμενοι μπορούν να καταβάλουν τα τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν στα οχήματα ιδιοκτησίας τους στις τράπεζες προσκομίζοντας το έντυπο που θα εκτυπώσουν από την ειδική εφαρμογή του Taxisnet.

Προσκλητήριο και για άλλες πολυεθνικές η συμφωνία HP, Cosco με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Ενδιαφέρον για εξαγωγές προϊόντων από Κ. Ευρώπη προς Β. Αφρική διά των ελληνικών υποδομών
Του Ηλια Γ. Μπελλου
Ενα χρόνο μετά την παρουσίαση στον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά της στρατηγικής συμφωνίας μεταξύ Hewlett Packard, Cosco και ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την εγκατάσταση σημαντικών δραστηριοτήτων της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας της πρώτης στον Πειραιά, η αμερικανική πολυεθνική δηλώνει πολύ ικανοποιημένη από τη μέχρι τώρα συνεργασία και κάνει λόγο για σημαντικές ωφέλειες και «εξαιρετικούς χρόνους». Την ίδια ώρα, όμως, η ενεργοποίηση του τμήματος της συμφωνίας που αφορά τη σιδηροδρομική μεταφορά δεν έχει ακόμα ενεργοποιηθεί, ενώ στο μέτωπο της ανάπτυξης του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο υπάρχει πλήθος εκκρεμοτήτων που περιλαμβάνει από αυτονόητα θέματα έως στρατηγικές αποφάσεις. Παράλληλα, η βάσανος στην οποία υποβάλλει η ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού την συμφωνία ΟΛΠ και Cosco για τη νέα επένδυση ύψους 224 εκατ., δημιουργεί μεγάλες καθυστερήσεις και στην ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ.

Σε αλβανική εταιρεία νοίκιασε τον κεντρικό σταθμό της Καλαμάτας ο ΟΣΕ αντί του Δήμου

Επιστολή στη διοίκηση του ΟΣΕ απέστειλε ο δήμαρχος Καλαμάτας Παναγιώτης Νίκας, με την οποία ζητεί να ενοικιάσει τον κεντρικό σταθμό του σιδηροδρόμου στην Καλαμάτα «εκ μέρους της πόλης και της ιστορίας της πόλης», όπως τόνισε, χθες, στους δημοσιογράφους. Ο δήμαρχος ανέφερε πως ατυχώς προτιμήθηκε μια ξένη ιδιωτική εταιρεία ως ενοικιάστρια. Ο Δήμος επιδιώκει να στεγάσει, σε αυτό το εμβληματικό για την Καλαμάτα κτήριο από το οποίο πέρασαν χιλιάδες Καλαματιανοί και Μεσσήνιοι, πολιτιστικούς φορείς, να το κρατεί με ευπρέπεια και να το αποδώσει, ευθύς όταν λειτουργήσει και πάλι το τραίνο.
ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΚΑΡΑΤΖΑΦΕΡΗ Σύμφωνα με ανακοίνωση της Ν.Ε. Μεσσηνίας του ΛΑΟΣ, «Πανελλήνια αίσθηση προκάλεσε η καταγγελία του προέδρου του ΛΑ.Ο.Σ. Γιώργου Καρατζαφέρη, στην καθημερινή μεσημεριανή του εκπομπή στον τηλεοπτικό σταθμό ΑΡΤ «Όλη η Ελλάδα μια Γειτονιά», ότι ο παλαιός παραδοσιακός σταθμός του ΟΣΕ στο κέντρο της Καλαμάτας έχει δοθεί με απόφαση –περιέργως- της διοίκησης του ίδιου του ΟΣΕ σε ιδιωτική εταιρία λεωφορείων που εκτελούν το δρομολόγιο Καλαμάτα-Τίρανα. Σε ζωντανή τηλεφωνική επικοινωνία που είχε ο πρόεδρος του ΛΑ.Ο.Σ. με τον δήμαρχο της πόλης μας Παναγιώτη Νίκα, ο τελευταίος, όχι μόνον αρνήθηκε την ανάμειξη του δήμου στο συγκεκριμένο θέμα, αλλά έκανε γνωστό το γεγονός ότι ο δήμος ενδιαφέρθηκε και εξακολουθεί να ενδιαφέρεται να ενοικιάσει το κτίριο, και μάλιστα με διπλό μίσθωμα, με σκοπό αυτό να μετατραπεί σε πολιτιστικό κέντρο ή μουσείο σιδηροδρόμου, μέχρι, όπως ελπίζεται, να ξαναβρεί τη φυσική του χρήση με την επαναλειτουργία της γραμμής Καλαμάτα – Αθήνα».

(kalamata news)

Cosco: Εγιναν τα πρώτα βήματα στη συμφωνία με HP

της Μάρως Τσαντήλα

Ένα χρόνο μετά τις πρώτες ανακοινώσεις, HP και Cosco συνεχίζουν να δουλεύουν πάνω στη συμφωνία για την μεταφορά προϊόντων στην κεντρική Ευρώπη. Τα μεγάλα πλεονεκτήματα της Ελλάδας και ο σκληρός ανταγωνισμός από τους γείτονες. Με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζουν η Cosco και η HP να προετοιμάζουν το έδαφος για την διαμετακόμιση μέσω της χώρας μας των εμπορευμάτων της αμερικάνικης πολυεθνικής. Η διαδικασία έχει ξεκινήσει και τα πρώτα φορτία της ΗΡ που έφτασαν στη χώρα μας έχουν μεταφερθεί προς τον τελικό τους προορισμό είτε οδικώς, είτε με πλοίο

Απεργία στις συγκοινωνίες -Πως θα κινηθούν τα Μέσα Μεταφοράς την Τετάρτη

Οι εργαζόμενοι στα αστικά λεωφορεία, τα τρόλεϊ, ΟΣΕ και Προαστιακό θα συμμετέχουν στην 24ωρη απεργία ΓΣΕΕ - ΑΔΕΔΥ, την Τετάρτη 6 Νοεμβρίου με αποτέλεσμα να υπάρξει ταλαιπωρία για τους επιβάτες.
Συγκεκριμένα οι εργαζόμενοι στα λεωφορεία του ΟΑΣΑ και τα τρόλεϊ θα συμμετάσχουν με στάσεις εργασίας από την αρχή της βάρδιας έως τις 9.00 π.μ καθώς και από τις 21.00 έως τη λήξη της βάρδιας.
Στη Θεσσαλονίκη οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ ανακοίνωσαν ότι θα κάνουν 24ωρη απεργία.
Επίσης, 24ωρη απεργία θα πραγματοποιήσουν και οι εργαζόμενοι σε ΟΣΕ και Προαστιακό.
Κανονικά θα λειτουργήσει το Μετρό με εξαίρεση το τμήμα Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο, ο ΗΣΑΠ και τα Τραμ.
Στάσεις εργασίας και την Τρίτη
Την Τρίτη στις 5 Νοεμβρίου οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ και τον Προαστιακό θα πραγματοποιήσουν στάση εργασίας από τις 09:00 έως τις 12:00.


 

Ορατές πλέον οι φθορές στις διαβάσεις του τρένου στην Αλεξανδρούπολη

Έχουν περάσει λιγότερα από δέκα χρόνια, από τη στιγμή που έγινε παρέμβαση στις ισόπεδες διαβάσεις του τρένου στην είσοδο της Αλεξανδρούπολης, με σκοπό να είναι λιγότεροι οι κραδασμοί όταν περνούν τα οχήματα.
Οι φθορές πλέον είναι εμφανείς.
Τώρα το αν θα γίνει άμεσα παρέμβαση δε το γνωρίζουμε. . .

Να υπενθυμισουμε στους αγοραστες τι χαριζουμε απο υποδομες μεσω ΤΑΙΠΕΔ

Υποδομές

Η Ελληνική Κυβέρνηση διαθέτει ένα πλούσιο χαρτοφυλάκιο έργων υποδομής διαθέσιμων για χρήση, μίσθωση και/ή πώληση. Αυτά μεταβιβάζονται σταδιακά στο Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου και οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές θα ενημερωθούν μέσω ανακοινώσεων για διαγωνισμό και για εκδήλωση ενδιαφέροντος. Το χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνει, ανάμεσα σε άλλα:

• ΤΡΑΙΝΟΣΕ
• το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών
• τα Τοπικά Αεροδρόμια
• 4 αεροσκάφη τύπου Airbus 340 – 300
• την Εγνατία Οδό 
• την Ελληνικοί Αυτοκινητόδρομοι Α.Ε. (εταιρεία εκμετάλλευσης μεγάλων αυτοκινητοδρόμων)
• την Εταιρεία Ύδρευσης κι Αποχέτευσης Πρωτεύουσας (ΕΥΔΑΠ Α.Ε.)
• την Εταιρεία Ύδρευσης κι Αποχέτευσης  Θεσσαλονίκης (ΕΥΑΘ Α.Ε.)
• 12 λιμάνια ως εταιρείες περιορισμένης ευθύνης
• Μικρά λιμάνια και μαρίνες
• Τη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού (ΔΕΗ)
• Την Εγκατάσταση Αποθήκευσης Φυσικού Αερίου «Νότια Καβάλα»
• Τις Άδειες Κινητής Τηλεφωνίας (Φάσμα Συχνοτήτων (900-1800 MHZ)

"ΤΟ ΤΡΕΝΟ": Μια ιστορία "παράλληλη" με την ζωή της Πάτρας από το 1890! (ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ)

Το λιμάνι και ο σταθμός

Η γραμμή του τρένου μπροστά από το Λιμεναρχείο

Η Οθωνος Αμαλίας με τη γραμμή του τρένου

Από το 1880 και μετά, τα σχέδια και οι εργασίες για τη σύνδεση όλων των μεγάλων πόλεων με την πρωτεύουσα βρίσκονταν στο αποκορύφωμά τους. Οι Σιδηρόδρομοι Πειραιώς-Αθηνών-Πελοποννήσου (ΣΠΑΠ) ξεκίνησαν τις εργασίες το 1882 για τις γραμμές Πειραιώς - Ελευσίνας - Κορίνθου – Πατρών, Κορίνθου - Αργους - Ναυπλίου και Αργους – Μύλων. Από τέλος του 1887 παραδίδονται τα τμήματα του έργου (η γραμμή του Πύργου ενώθηκε με εκείνη της Πάτρας και έφτασε και

ως την Καλαμάτα) τα οποία θα δώσουν  ένα αρχικό μήκος δικτύου 204 χλμ. Το σύνολο του δικτύου της Πελοποννήσου είναι μετρικό με εξαίρεση τη γραμμή Διακοφτό – Καλάβρυτα που είναι εύρους 75 εκ., ο γνωστός οδοντωτός (με την επιπλέον ράγα στην μέση). Το τρένο στην Πάτρα διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στην εμπορική ιστορία της πόλης και συνφέθηκε άμεσα με την εξαγωγή σταφίδας στην Belle Epoque. Το τρένο του «Τρικούπη» για την Πελοπόννησο είχε μικρότερο πλάτος από αυτό της υπόλοιπης χώρας.  Ετσι ιδιαίτερα τις τελευταίε δεκαετίες η ιστορία «ΟΣΕ» είναι μάλλον «αμαρτωλή» σε σχέση με την βόρεια Πελοπόννησο. Οι φωτογραφίες είναι από το αρχείο του Φίλιππου Ανδρεόπουλου.

(dete.gr)

 

Τα γεγονότα… σαν σήμερα

Τα γεγονότα… σαν σήμερα
Στις 3 Νοεμβρίου 1932 ο Παναγής Τσαλδάρης αναλαμβάνει 142ος Πρωθυπουργός της Ελλάδας , ενώ το 1935 διεξάγεται δημοψήφισμα στην Ελλάδα για την επαναφορά της Βασιλείας. Το 97,8% ψηφίζει υπέρ και ο Γεώργιος Β' επανέρχεται στον θρόνο.
361 - Ο αυτοκράτορας Κωνστάντιος Β' πεθαίνει από πυρετό στη Μοψουκρήνη της Κιλικίας. Λίγο πριν πεθάνει, βαπτίζεται και ορίζει διάδοχό του τον Ιουλιανό.
1493 - Ο Χριστόφορος Κολόμβος ανακαλύπτει τη Δομινίκα.
1534 - Το Αγγλικό Κοινοβούλιο αποδέχεται την Πράξη της Υπεροχής. Με βάση αυτήν, ο Ερρίκος Η΄ γίνεται επικεφαλής της Εκκλησίας της Αγγλίας.
1679 - Πολλοί κάτοικοι της Ευρώπης διακατέχονται από πανικό για το τέλος του κόσμου, λόγω επικείμενης έλευσης κομήτη.

Ρωσία: Το πρώτο στην ιστορία διώροφο τρένο

Πρεμιέρα έκανε στη Ρωσία, το πρώτο στην ιστορία των ρωσικών σιδηροδρόμων διώροφο επιβατικό τρένο.

Η «παρθενική» του διαδρομή γίνεται από τη Μόσχα προς το Σότσι και θα διαρκέσει κάτι παραπάνω από ένα εικοσιτετράωρο.
Το τρένο θα σταματά στο Ριαζάν, στο Βορόνεζ, στο Ροστόβ-να-Ντονού και στο Κρασνοντάρ.
Τα νέα τρένα χωράνε κατά δύο φορές παραπάνω επιβάτες σε σχέση με τα μονώροφα. Το γεγονός αυτό όχι μόνο λύνει το πρόβλημα έλλειψης θέσεων την περίοδο των διακοπών, αλλά προσφέρει περισσότερες εγγυήσεις στους μετέχοντες και στους καλεσμένους της Ολυμπιάδας του Σότσι.
Η τιμή των εισιτηρίων στους νέους συρμούς είναι κατά ένα τρίτο πιο χαμηλή σε σχέση με τα απλά τρένα. Στους επιβάτες παρέχεται ασύρματη πρόσβαση στο διαδίκτυο.

Πώς αμείβεται η νυχτερινή απασχόληση των μισθωτών.

Οι αμειβόμενοι με μηνιαίο μισθό ή με ημερομίσθιο εργαζόμενοι, άσχετα άν πρόκειται για πλήρη απασχόληση, μερική, εκ περιτροπής ή έκτακτη, όταν προσφέρουν την εργασία τους κατά τις νυχτερινές ώρες, δηλαδή από 10.00 μ.μ. (το βράδυ) μέχρι 6.00 π.μ. (το επόμενο πρωί), ή όταν ένα μέρος του ωραρίου εργασίας τους παρέχεται κατά την διάρκεια των ωρών αυτών, τότε οι νόμιμες αποδοχές του εργαζομένου προσαυξάνονται κατά 25%.

-Νόμιμες θεωρούνται οι αποδοχές θεωρούνται πάντα εκείνες που διαμορφώνονται βάσει της εκάστοτε ισχύουσας ΕΓΣΣΕ, ή της αντίστοιχης κλαδικής σύμβασης συμπεριλαμβανομένων και των ποσών από τα διάφορα επιδόματα.
-Πραγματικές θεωρούνται οι αποδοχές που καταβάλλονται στον εργαζόμενο και μπορεί να είναι τουλάχιστον ίσες ή μεγαλύτερες από τις νόμιμες αποδοχές.

Αν η νυχτερινή εργασία συμπέσει με μέρα Κυριακή (10 μμ του Σαββάτου μέχρι 6 πμ της Κυριακής) τότε εκτός της προσάυξησης του 25%, καταβάλλεται επιπλέον προσαύξηση 75% λόγω της υποχρεωτικής αργίας της Κυριακής.

Όταν εκτός του προβλεπόμενου ωραρίου εργασίας, πραγματοποιηθεί και υπερωριακή απασχόληση, ο ημερήσιος μισθός  προσαυξάνεται ανάλογα, αφού προσαυξηθεί πρώτα λόγω νυχτερινού και αργίας.

Υπενθυμίζεται ότι, για την απασχόληση κατά τις Κυριακές και αργίες, υπάρχει υποχρέωση του εργοδότη να ενημερώσει έγκαιρα (τουλάχιστον πριν 48 ώρες) την Επιθεώρηση Εργασίας για τους εργαζόμενους που θα απασχοληθούν.

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΝΥΧΤΕΡΙΝΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Έστω ότι ένας ανειδίκευτος εργάτης χωρίς τριετίες και επιδόματα, εργάστηκε και την Κυριακή για 4 ώρες  νυχτερινές. Πώς θα αμειφθεί;

Νόμιμο ωρομίσθιο:  Η.Α.Ε. 33,04 Χ 6 ΜΕΡΕΣ ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΩΣ  : 40 ΩΡΕΣ = 4,95 ευρώ
Προσαύξηση λόγω νυχτερινής εργασίας: ωρομίσθιο 4,95 ευρώ Χ 25%  = 1,24 ευρώ
Προσαύξηση λόγω Κυριακής: 4,95 Χ 75% = 3,71 ευρώ
Συνολικό ωρομίσθιο νυχτερινής + αργίας = 9,90 ευρώ.
Απασχόληση 4 ωρών: 9,90 Χ 4 = 39,60 ευρώ

Tα τρένα των Ελλήνων

Ανέκαθεν ήταν το μέσον της αυθεντικής φυγής, του ρομαντισμού, των γεωφυσικών εναλλαγών, των μεγάλων καθυστερήσεων, αλλά και των μεγάλων αποχωρισμών. Τελευταία ανεβάζει ταχύτητα με σκοπό να γίνει ένα σύγχρονο μέσο, εν μέσω διαμόρφωσης ενός νέου σκηνικού με τα έργα υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά και σκέψεων για ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ.

Νέα δεδομένα στη μεταφορά εμπορευμάτων. Σύμπραξη βιομηχανικών και εμπορικών επιχειρήσεων.

Νέα δεδομένα στις εμπορευματικές μεταφορές δημιουργεί η στρατηγική συνεργασία του Ελληνικού Δικτύου Επιχειρήσεων Logistics με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την μεταφορά εμπορευμάτων στον κεντρικό άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης μέσω του σιδηροδρόμου.

Η συνεργασία ανακοινώθηκε σε κοινή εκδήλωση του Συνδέσμου Ελληνικών Βιομηχανιών (ΣΕΒ) και της Ελληνικής Εταιρείας Logistics.

Το Δίκτυο, που αποτελεί μια αναπτυξιακή σύμπραξη 26 βιομηχανικών και εμπορικών επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένης και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, στόχο έχει την μείωση του κόστους μεταφορών, την πρόσβαση σε νέες αγορές, την αύξηση της ανταγωνιστικότητας και τη διευκόλυνση της πρόσβασης στην αναγκαία πληροφόρηση.

Παράλληλα, επιδιώκει να ενισχυθεί η εμπιστοσύνη μεταξύ των επιχειρήσεων και η εξωστρέφειά τους.
H συμφωνία αυτή, ανέφερε σε χαιρετισμό που απηύθυνε ο υπουργός Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Κ. Χατζηδάκης, θεσμοθετεί το πρώτο στη χώρα μας Ελληνικό Δίκτυο logistics με μετρήσιμο αναπτυξιακό όφελος για την ελληνική οικονομία και επιχειρηματικότητα.

Στην Αθήνα οι επιχειρήσεις θα εξυπηρετούνται μέσω του Ικονίου και του Θριασίου, ενώ στη Θεσσαλονίκη μέσω του Κεντρικού Σταθμού του ΟΣΕ και της Σίνδου. Συμπληρωματικά θα παρέχεται η δυνατότητα door-to-door εξυπηρέτησης σε κοντινές περιοχές εφόσον υπάρξει το ανάλογο ενδιαφέρον. Αρχικά, θα γίνονται 5 δρομολόγια την εβδομάδα, ενώ υπάρχει δυνατότητα μεταφοράς container τριών κατηγοριών (45', 40' και 20'). Οι πελάτες του Δικτύου Logistics έχουν κατηγοριοποιηθεί σε 4 ομάδες, ανάλογα με τον όγκο και την τακτικότητα των διακινούμενων φορτίων, για τις οποίες θα ισχύει διαφορετική τιμολογιακή πολιτική.

Σύμφωνα με τις σχετικές αναλύσεις, το εκτιμώμενο μέσο όφελος για τους τακτικούς χρήστες της υπηρεσίας μπορεί να ξεπεράσει το 10% και μπορεί να αυξηθεί ακόμα περισσότερο για τους συμμετέχοντες, σε περίπτωση ευρύτερων συνεργιών μεταξύ των επιχειρήσεων αλλά και διεύρυνσης του Δικτύου.

Άλλες συνέργιες που διερευνώνται ήδη εξαντλητικά από το Δίκτυο Logistics είναι η συνεκμετάλλευση κοινού δικτύου διανομής εντός Αττικής και η ανάπτυξη διαδικτυακής πλατφόρμας για παροχή ηλεκτρονικής απόδειξης παράδοσης. Στη συνέχεια το Δίκτυο Logistics θα διερευνήσει συνέργιες στην κοινή χρήση και ανάπτυξη εμπορευματικών κέντρων ή/και αποθηκών, στην ανάπτυξη διαδικτυακή πλατφόρμας για την ενοποίηση/συνδυασμό φορτίων και τη βέλτιστη αξιοποίηση της μεταφορικής ικανότητας, στην προώθηση - προβολή του δυναμικού Logistics της Ελλάδας προς το εξωτερικό, στην μεταφορά τεχνογνωσίας, κ.λπ.

Οι επιχειρήσεις που συμμετέχουν ήδη στις συνέργιες του Δικτύου Logistics είναι οι εξής: ΑΒ Βασιλόπουλος AE, Barilla Hellas AE, Beiersdorf Hellas AE, ΒΙΕΞΑΛ AE, Cargo Group Logistics ΕΠΕ, Coral AE, DHL Express Ελλάς Α.Ε., Διακίνησις AE, Ένωση Αγροτικών Συνεταιρισμών Πεζών Ηρακλείου Κρήτης, GlaxoSmithKline ΑΕΒΕ, Goldair Cargo ΑΕ, Herbalife International Greece, Inter IKEA Systems BV, Procter & Gamble Hellas ΕΠΕ, Sanofi-Αventis AEBE, Shelman Ελληνοελβετική Βιομηχανία Ξύλου ΑΕ, Kuehne-Nagel AE, ΜΑΒΕ AEBE, Masterlink ΑΕ, Medfrigo SA, Metron Logistics AE, Πλαίσιο Computers ΑΕΒΕ, Sarmed Hellenic Warehouses S.A., Schenker AE, ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ, Τσιρίκος Γρηγόριος ΙΜΕ ΕΠΕ. Ωστόσο το δίκτυο είναι ανοιχτό για όλες τις ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις.

Μιλώντας στην εκδήλωση ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος του ΣΕΒ Χάρης Κυριαζής σημείωσε ότι, ο τομέας των Logistics αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες ανάπτυξης με σημαντική συνεισφορά στο ΑΕΠ που αγγίζει το 12% σήμερα.

Τέλος, ο πρόεδρος της Ελληνικής Εταιρίας Logistics Σωτήρης Τριχάς τόνισε ότι αν υιοθετηθεί το Master Plan της ΕΕL κι οι βασικές δράσεις που προτάσσει, τότε η ελπίδα για ανάκαμψη της οικονομίας μέσα από έναν πολλά υποσχόμενο κλάδο αναζωπυρώνεται.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΟΣ ΓΙΑ 24ωρη ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ 6/11/13

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΟΣ ΓΙΑ ΤΡΙΩΡΗ ΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΙΣ 5/11/2013

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: 3 σχήματα στη β` φάση του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ

  

α τρία επενδυτικά σχήματα που εισέρχονται στη Β’ φάση του διαγωνισμού για την απόκτηση ποσοστού 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενέκρινε το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ.